وزارت صنعت در خط مقدم مبارزه با فساد

وزارت صنعت در خط مقدم مبارزه با فساد
  • 1399-10-10
  • .
وزیر صنعت ، معدن و تجارت: در خط مقدم برای مقابله با فساد‌ها قرار گرفته‌ایم.

 به گزارش نمایشگاه بین المللی سنگ ایران، علیرضا رزم حسینی وزیر صنعت با اشاره به اختلالات ایجاد شده در معیشت مردم تصریح کرد: اگر بخواهیم شفاف صحبت کنیم چندین متغیر اقتصادی داریم که مستقیما بر معیشت مردم تاثیر گذار است. اولین مورد تغییر نرخ ارز است که با افزایش ۴۷۸ درصدی آن تاثیر زیادی بر صنایعی مثل پرورش دام و طیور داشته است.

او بیان کرد: زمانی که شما حجم زیادی حباب پولی در کشور داشته باشید و به دنبال خرید کالا باشید بدون شک با مشکل مواجه خواهید شد. این اختلال در نهایت سرمایه گذاری بر محل‌هایی مثل مسکن، خودرو و مواردی از این قبیل را افزایش خواهد داد‌.

رزم حسینی تصریح کرد: در این مدت در تلاش بودیم تا اصلاحاتی انجام دهیم. پیش از این کسانی که ارز را به چرخه نیما عرضه نمی‌کردند مشمول پیگیری قضایی می‌شدند، اما واردات در مقابل صادرات آزاد شد تا به راحتی بتوانند تعهد ارزی کنند. شخصی که علاقه من به سرمایه‌گذاری یا واردات داشته باشد با مشکل مواجه نخواهد شد و با این روند مشکل ترخیص کالا‌های مانده در گمرک هم حل می‌شود.

او گفت: ستاد تنظیم بازار مصوبه شورای عالی سران داشت که به تایید مقام معظم رهبری هم رسیده است. وزارت صمت با این ابزار اجازه کنترل بازار را داشت. در فرایند فعلی با تاخیر حداقل ۳ ماهه در تصمیم گیری، تایید و اجرا مواجه خواهیم بود.

رزم حسینی با تاکید بر اینکه هنوز تا رسیدن به وضعیت مطلوب در بازار فاصله زیادی داریم، تصریح کرد: مجوز فروشی، امتیازات و انحصارات، امضا‌های طلایی، فساد، رانت خواری و هزاران دلیلی که باعث افزایش قیمت در فولاد، خودرو و بازار شدند، اما در خط مقدم برای مقابله با این فساد‌ها بلند شدیم. در فولاد ظلمی به مصرف کنندگان می‌شد و کالایی که در داخل تولید می‌شد با قیمت جهانی به فروش می‌رسید. ما شروع به کنترل قیمت کردیم و قیمت ۱۶ هزار تومانی میلگرد به زیر ۸ هزار تومان رسید.

وزیر صمت گفت: یکی از آسیب‌های این وزاتخانه انتقال وظایف به خارج از این سازمان بود، تجارت خارجی، فولاد، قیمت گذاری در کالا‌هایی مثل خودرو با وزارت صمت است، اما افراد زیادی در آن دخیل هستند. ما از چند روز آینده شروع به تخریب و مبارزه مفسدان خواهیم کرد. تمام فعالیت‌های صنعت خودرو در سازمان ایدرو متمرکز شد تا هم انحصار شکسته و هم زیان خودروساز‌ها رفع شود. پذیرفتنی نیست که ملت شریف ایران خودرویی با ضریب اطمینان و قیمت مناسب نداشته باشند. وزارت صمت نه تفکیک شده و نه ادغام، امروز این وزارتخانه نیاز به در هم تنیدگی و ادغام بیشتر دارد.

* باشگاه خبرنگاران جوان