La naviera triplicó los costos
Exvicepresidente de la Cámara de Comercio de Irán: En el comercio marítimo, debido a la interrupción de los servicios de empresas extranjeras desde los puertos iraníes, nuestro comercio se limita al transporte de mercancías por la Compañía Naviera de la República Islámica y varias pequeñas empresas que ayudan a transportar contenedores. Como resultado, las tarifas de envío casi se han triplicado, lo cual es muy inusual, lo que significa que si estuviéramos en circunstancias normales, estos costos serían de un tercio.
Según la Exposición Internacional de Piedras de Irán, Pedram Soltani dijo sobre los problemas que enfrenta el comercio de Irán: "En primer lugar, nuestro problema más importante son las relaciones bancarias con otros países, que tenemos que continuar nuestros intercambios a través de formas no convencionales como oficinas de cambio y empresas de papel". Y aumenta enormemente las importaciones.
Dijo: "Debido a las sanciones, el deseo de compradores y vendedores de bienes iraníes ha disminuido, y especialmente en la compra de equipos y maquinaria, así como en las exportaciones a Europa, Japón y Corea del Sur, nos han privado o se han hecho a través de intercambios".
Soltani continuó: "En el comercio marítimo, debido a la interrupción de los servicios de empresas extranjeras desde los puertos iraníes, nuestro comercio se limita al transporte de mercancías por la Compañía Naviera de la República Islámica y varias pequeñas empresas que estas empresas asisten en el transporte de contenedores". Como resultado, las tarifas de envío casi se han triplicado, lo cual es muy inusual, lo que significa que si estuviéramos en circunstancias normales, estos costos serían de un tercio.
El exvicepresidente de la Cámara de Comercio de Irán afirmó: La naviera se está aprovechando de la situación con el pretexto de sanciones y restricciones para triplicar los costos y no acepta ninguna responsabilidad. Pero las pequeñas empresas cobran mucho menos, a pesar de su menor capacidad. Les dije esto para hacerles saber que nuestro problema no son solo las empresas extranjeras, sino también algunas empresas nacionales que se están aprovechando de la situación.
Cuando se le preguntó qué efecto podría tener el lanzamiento de líneas navieras a Omán o Kuwait e Irak en el volumen comercial de Irán, Soltani dijo: "Tenemos que ver qué países representan la mayor parte de nuestro comercio marítimo". En la situación actual, nuestro primer destino son los Emiratos Árabes Unidos, donde la mayoría de nuestras mercancías se reexportan, es decir, las empresas de los Emiratos Árabes Unidos están en medio de nuestro comercio con otros países, lo que aumenta los costos, pero un gran volumen de nuestro comercio marítimo fuera del Golfo Pérsico y con países. Es como China, que tiene los mayores poseedores de materias primas como petroquímicos, minerales y derivados del petróleo.
Continuó: "La mayor parte de nuestro comercio es con India y China, por lo que el lanzamiento de estas líneas marítimas no ayuda mucho a nuestro volumen comercial".
Criticando la falta de rendición de cuentas de los funcionarios económicos por sus decisiones, dijo: "Nunca explicarán y no aceptarán la responsabilidad". Lamentablemente, además de que algunos de ellos no tienen suficiente conocimiento, limitan las decisiones a la información de los círculos y cuasi-expertos, y al final, no aceptan responsabilidad alguna en este asunto.
Soltani continuó: "Impusimos oficialmente auto-sanciones en el tema del GAFI, lo que prácticamente podríamos evitar algunos de los problemas". No pretendo que si aceptamos los requisitos se resolverían todos nuestros problemas bancarios, pero nuestros problemas no se sumarían, es decir, estar en la lista negra del GAFI ha duplicado los problemas de sanciones, y aunque estas sanciones se levanten un año más, esta lista se eliminará. Se avecinan condiciones difíciles y ciertamente muchas de nuestras transacciones serán costosas y se limitarán a los bancos pequeños, que de esta manera pueden tener mayores beneficios que las operaciones bancarias, pero es poco probable que los grandes bancos estén dispuestos a trabajar con la economía iraní. Entonces, incluso el día después de las sanciones, la banca será muy costosa.
El exvicepresidente de la Cámara de Comercio de Irán, en respuesta a la pregunta de cuál es la principal solución en la situación actual, dijo: No tengo una solución para esta situación porque es una solución política y de alguna manera pasamos el minuto 90 y alcanzamos un umbral que depende de la elección. Somos América. De hecho, hemos levantado la mano para que Trump no gane las elecciones, para que al menos cuatro años de presión económica se eliminen negociando una nueva administración. Por supuesto, cabe señalar que no está claro cuándo y cuándo tendrá éxito el levantamiento de las sanciones, porque no sé si las políticas fundamentales de Estados Unidos en Irán y Oriente Medio cambiarán, aunque el tono de los políticos y sus tácticas pueden cambiar.
* ILNA
