Dos mil billones de riales para cumplir contrato de Hepco con el Ministerio de Carreteras

Dos mil billones de riales para cumplir contrato de Hepco con el Ministerio de Carreteras
  • 2020-08-11
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Gobernador Central: La Organización Estatal de Planificación y Presupuesto ha asignado dos mil billones de riales al Ministerio de Carreteras y Desarrollo Urbano para cumplir con el contrato de HEPCO, que es un resultado importante del seguimiento del año pasado.

Según la Exposición Internacional de Piedra Iraní, Seyed Ali Aghazadeh agregó: "Este asunto ha sido aprobado por el Ministerio de Carreteras y Desarrollo Urbano y su contrato está listo para ser firmado. Tan pronto como se concluya el contrato, HEPCO debe ingresar seriamente al campo de la producción de calidad para cumplir con sus obligaciones".

Explicó: en el ámbito de la cesión de HEPCO a la seguridad social, se realizaron las reuniones necesarias con el CEO de esta organización y se decidió en un primer paso, pagar los sueldos diferidos de los trabajadores de la empresa y en el siguiente paso, se deben hacer todos los esfuerzos para lanzar un salto productivo en HEPCO.

El gobernador central dijo: “La Seguridad Social es una empresa profesional con liquidez que también puede tener una buena gestión y utilizar su liquidez cuando hay un problema. El futuro está informado.

Aghazadeh dijo: "La semana pasada se aprobó el pago de doscientos mil millones de rials a través de la Organización del Seguro Social para la inyección en HEPCO, y se estipula que se pagarán cien mil millones de riales por los salarios diferidos de los trabajadores de Hepco en junio y julio, y cien mil millones de riales por Asignar años, amortización, deudas de jubilación y gastos corrientes.

La empresa Hepco se estableció en 1351 en un terreno de noventa hectáreas con el objetivo de ensamblar maquinaria para la construcción de carreteras en Arak y comenzó a operar en 1975. Esta unidad industrial produce veinticinco tipos de maquinaria para la construcción de carreteras, incluidas niveladoras, cargadoras y rodillos. Produce ocho tipos de productos bajo las licencias de países como Japón, Alemania y Suecia.

En el apogeo de su desarrollo en 2006, HEPCO fue transferida al sector privado, lo que le generó problemas.

* IRNA