政治原因阻止伊朗加入WTO
中伊联合商会主席：由于政治原因，我们有很多问题，当我们不能与世界上任何一家银行合作时，我们都不能轻易利用任何项目的收益来融资，参与和吸引外国投资。
根据国际伊朗石材展览会，马吉德·雷扎·哈里里（Majid Reza Hariri）谈到了利用贸易协定的能力：与其他国家建立双边和多边关系，特别是进行一系列区域合作，例如参加“一个带，中国的“一条路”倡议。需要减轻国际压力，以使合作国不必考虑其他国家，在多边合作中是可以接受的。
哈里里补充说：“不幸的是，由于美国和欧盟的长期制裁，第三国正在与我们共同努力，因为这种合作可能损害他们在美国市场或在美国主导的其他市场中的利益。 ”这是阻碍我们达成任何区域或国际贸易协定的最大障碍。似乎我们需要重组与世界的关系，以便以低利润国家的身份进入世界多边潮流。
他补充说：“由于政治原因，我们有很多问题。当我们不能与世界上任何一家银行合作时，我们就不能轻易利用任何项目的收益来融资，参与和吸引外国投资。”
伊朗中国联合商会负责人谈到伊朗未加入世界贸易组织时说：“当该协定为《关贸总协定》时，在世贸组织成立之前，很容易接受该协定，没有特殊条件，我们没有使用或成为会员。从2003年或2004年成为会员以来，我们面临的困境是加入世界贸易组织需要达成共识，这意味着所有会员都必须接受新会员。因此，由于政治原因和我们遇到的问题，特别是在美国，我们被阻止加入该组织。
他补充说：“当然，在该国，无论是政策层面还是私营部门层面的主要经济参与者都反对加入世贸组织。”因为如果我们是世界贸易组织的成员，我们将不能再禁止任何商品的进口和对商品征收高关税，而现在又有4000多种商品被禁止进入该国。许多制造商也对此表示反对，因为如果我们加入WTO，我们必须重新考虑我们的生产系统，并能够生产出可以在国内市场竞争的商品，而无需关税保护和禁止外国商品。
哈里里补充说：“目前，国内商品无法与外国商品竞争。”部分原因是该国高昂的商业，货币和金融成本，这总是给生产者带来压力，但另一部分与生产者习惯于在支持下成长并始终需要这种支持这一事实有关。 。所有这些都应考虑在内，并应赋予生产者权利以解决现有的障碍，包括银行体系效率低下，但其中很大一部分与非专业生产者有关，这些生产者规模较小，导致费用。另一个原因是制造业缺乏高生产率。
他说：“我们失去加入世界贸易组织的每一天，都是经济的历史性损失。”要加入该组织，必须满足条件，但没有退出的条件，任何想退出该条约的国家都可以写信退出。在这三十年中，没有任何国家自愿退出该条约。比我们缔结这项条约弱得多的经济体，它给它们带来了很大的好处，以至于他们没有离开条约。因此，每个签署该协议的国家都受益。如果有一天他们接受我们，而我们放下了这种恐惧，我们就能受益。在这种情况下，我们每天失去的都是对国家国民经济的损害。
伊朗中国联合商会负责人谈到伊朗在最近的过境发展中的作用：“目前，我们不在世界新的过境方程中。”伊朗处在世界的十字路口，世界上有两个著名的走廊，一个南北走廊和一个东西向走廊，这两个走廊都穿过我们的国家，在上个世纪，我们没有对此进行关注。如果伊朗由于地理位置的原因而在历史上一直是一个贸易场所，正如我们国家的文献所指出的那样，世界上所有古代国家都经过伊朗，那么几千年前，同样的丝绸之路也经过了伊朗。
他补充说：“自然地，伊朗是商品的中转站，但是自1940年代初以来，当我们开始投资现代经济时，我们主要是在寻找钢铁和类似工厂。”我们今天在钢铁行业上花费了几千亿美元？除了损害我们的环境和水资源以外，我们还取得了什么成就？作为投资的回报，钢铁行业创造了多少就业机会？
哈里里指出：“如果我们在这60年间对港口，铁路和机场进行所有这些投资，现在将创造数百万个过境工作，因为它们将创造比生产更多的工作。”同时，该国没有受到太大的压力，无论是在内部，例如在环境和水资源方面，还是在外部，我们都不容易受到制裁，因为我国是外国商品的门户。这是一个历史性的错误，尽管我们有许多国际公海边界，这在西亚地区几乎是一个例外，而且我们是该地区唯一拥有如此多的开放水域海岸的国家，但我们无法利用这次机会。
他补充说：``如果要求一个世界十大城市命名，他提到的八个城市是公海的主要港口城市，例如纽约，巴塞罗那，上海，利物浦等。 ...但是在我们国家，从Khorramshahr到Chabahar，这些地方紧挨着开阔水域，它们是贫困城市之一，也就是说，它们不仅不是最繁荣的地方，而且还是印度最贫困的城市。国家。这是历史上的损失，与今天无关。但是至少在两到三十年间，这个问题一直是该国决策者的精神关注，并且领导人多次谈到了马克兰海岸和重建的必要性，但没有发生什么特别的事情。
* ILNA
