五十万个大型轮胎的生产计划
工业，矿业和贸易部工业部副部长解释了该部计划推出的公共汽车，卡车，拖拉机和卡车底盘轮胎生产线计划的细节。
根据国际伊朗石材展览会，Mehdi Sadeghi Niaraki谈到了工业，矿业和贸易部解决重型车辆轮胎短缺问题的解决方案：今年前四个月与去年同期相比，轻型轮胎产量增长了30％和沉重的相伴。
他继续说：“去年，我们启动了300,000 TBR重轮胎的生产计划，该计划正处于启动技术领域的最后阶段，由于电晕的爆发，它尚未达到批量生产。”
工信部工业部副部长补充说：“投资者正在寻求能够使该项目返回生产线，并能够使用300,000辆国产重型轮胎用于公共汽车和卡车。”
他提醒说：“另一个计划是在另一家轮胎制造公司中建立一条重型轮胎生产线，每年将生产一百五十至二十万个重型轮胎。”
根据Sadeghi Niaraki的说法，也正在准备生产这种数量的轮胎的机器和成型机，我们希望这些机器将在明年进入生产流程。
他强调：除这两个项目外，橡胶生产项目也是沉默部要求在生产部门投资的项目之一。
他说：“如果这两个项目全部投入运营，我们每年可以生产500,000辆重型轮胎。”该国已经有100万个重型轮胎的生产能力。
工业部工业部副部长说：该国每年重轮胎的消费量为两到两百万和二十万条轮胎。让我们在里面产生。
他指出：“在乘用车领域，我们目前不需要进口轻胎，而我们只进口16或17英寸及以上的轮辋，即使是这种轮辋，许多国内轮胎公司也已开始投资生产。”他们摆脱了这种模式。这些车辆通常是半底盘，动力SUV和CUV（交叉或长轴距车辆）。
Sadeghi Niaraki表示：我们还希望实施一些项目，以在内部生产致命的重型轮胎。
关于进口橡胶货币的供应，他说：沉默部的内贸部副部长也在不断跟进。该代表定期将重轮胎进口商的形式通知中央银行，以便他们分配所需的货币，并且每周进行一次。
工业部工业部副部长表示：该代表还定期遵循轻，重橡胶生产商进口原材料所需的货币，最近，上周我们与中央银行举行了会议，为橡胶原材料分配货币。中央银行已尽一切努力。经过所有努力和后续行动的结果，该国今年前四个月的轻型和重型轮胎产量将比去年同期增长30％。
