货币转移是实施商业机队现代化计划中最重要的问题
伊朗工业发展和革新组织（IDRO）运输发展副部长：商业车队现代化计划实施的主要问题是货币转移问题，这意味着由于制裁问题，不可能。 C打开汽车，进口零件。
根据国际伊朗石材展览会的说法，贝扎德·埃特马迪（Behzad Etemadi）补充说：“有关部门正在遵循现代化商业机队的计划，我们正在努力减少其所面临的问题。”
他说：这个项目包括工业，矿业和贸易部，经济理事会，中央银行，国际发展研究组织，道路和城市发展部，国家发展基金等二十一个不同的机构。 。
根据该报告，根据经济理事会的决定，将在三年内对包括城际公交车，郊区公交车，卡车，拖拉机，货车和小型客车在内的175.65万种商用车队进行翻新。执行管理层负责商业机队现代化计划。
该项目所需的外汇资源将通过节省车辆的燃油消耗（在该项目和计划检验的车辆运行期间）获得。
该项目所需的部分里亚尔资源将通过银行网络以六十个月的便利方式提供给申请人，这将在注册阶段为申请人带来汽车价值的20％的现金。
他说：“如今，进口二手卡车已成为人们关注的问题，这不在艾德罗的工作范围和商业车队现代化计划的范围之内。”
道路和运输组织根据其为使该国的货运船队现代化并利用永久发展规则中规定的所有法律能力而开展的各种活动，旨在加快现代化进程，并根据《永久性规定》第30条今年6月，不超过三年建造时间的重型车辆进入者，应在其网站地址（www.rmto.ir）中注册车队现代化和开发部门。
在这方面，工业，矿业和贸易部汽车和驾驶办公室副部长阿米尔·贾法普尔说：让我们将重型商业舰队向前推进。
他说：“现在，货币转移问题是执行该计划面临的最重要问题，而且由于该国还有其他货币优先事项，因此似乎不容易允许将货币转移给它。”
贾法普尔指出：根据经济理事会的决定，汽车的很大一部分价格将在节省燃料消耗的地点行驶的情况下支付，这将是卡车价格的一半。
他补充说：“在国家发展基金会的参与下，人们努力将以后节省的燃油中的钱支付给汽车制造商的预付款，而司机将分期付款。”
这位官员继续说：“在第一阶段，预计将有5,000辆车使用这些设施，但在接下来的18,000辆计划中的车辆中，由于制裁而停止了工作。”
* IRNA
