周边国家交通发展模式
土耳其政府已经为造船厂和长期贷款人创造了条件，为在欧洲和地中海的货物运输以及远洋船的建造创造了条件。
根据国际伊朗石展览会的资料，对人类历史的攻击，例如火和书法的出现，对文明和文明的传播都是有效的。四轮车的创建对军事和商业设备的运输以及文化和社会需求领域都具有影响力。
在工业革命以及产量的增加和新产品的创造之后，运输业发展壮大，因此可以将生产中心连接到消费者中心。各种形式的制成品的传播要求运输车队将其转移到城市中，进出国家和消费地区，这引起了人们对运输业的发明和发明的关注。
工厂产品和存储在仓库中的产品以及需要对其进行分发的需求，需要科学的装载计划以及您的技术和方法。运输和物流有五个重要问题：运输时间，与目标市场的连接，最大程度地减少运输造成的损害，在运输之前建立分销和分销中心以及在区域和区域消费中心存放货物。
应当指出的是，仓储，装载，装卸和运输成本在货物价格中是有效的，这是在空运，海运和陆运领域竞争的因素之一，因此要通过技术来降低成本，良好的包装，安全的运输方式。对于工业和生产所有者来说，这一天很有趣。伊朗在铁路和公路运输领域做出了巨大努力，但是，在类似情况下，邻国（土耳其）的运输部门可以被视为一个成功的选择。
土耳其共和国从奥斯曼帝国政府那里收到了1.823.5万公里的劣质Shousha公路，基础设施不完善，根据2017年的统计数据，现在的公路长度已达到7.7万公里。据说土耳其的公路和陆路路线的长度与法国相等。
土耳其目前有1,400家运输公司，可容纳40,000辆车辆，包括拖车和卡车。土耳其的寿沙公路在质量上与欧洲公路相当。它也是铁路领域的领先国家之一。
土耳其境内的铁路网长度为一万一千公里。土耳其计划在未来三年中翻新所有4,400公里的旧铁路线。该国计划将其高速铁路的长度从6,000公里增加到30,000公里，如果实施，该国将在2023年之前成为欧洲乃至世界的主要铁路枢纽。
关于该国的航空运输，可以说土耳其的客运和货运航空运输机队是世界领先的航空机队之一，目前土耳其大多数城市都有货运和客运飞机的航空公司，以及飞往大多数首都和重要城市的外国航班。 。航空运输对土耳其具有特殊的社会，经济和政治意义。
在土耳其经营国内和国际航班的航空公司总数为17家，其中最著名的是土耳其航空公司（THYAO），拥有1,047名乘客和4架货运飞机； Onur航空公司有22架飞机； Pegasus航空公司有20架飞机。一架飞机是一架MNG飞机，有十架货机，一架EST飞机有七架货机。
该国共有274架客机和27架货运机，这是自2010年以来的数量，肯定增加了客运和货运机队的数量以及机队的现代化。
根据2009年的统计，土耳其航空公司注册了44个机场，其中国内旅客为4800万，外国航空公司为440万。显然，在过去的11年中，机场的数量有所增加，而该国航空旅客数量增加的原因是与欧洲相比航班价格低廉。
该国的海上通道也无法通行。土耳其港口在货物运输中起着关键作用，这项活动是由能力各异的船舶进行的。货运的发展始于40年前的土耳其，并随着土耳其的自由贸易和海上货运激励措施而继续发展。这样，便促进了购买船舶或其票价，为志愿者提供了必要的资金，甚至还建立了一家名为Deniz Bank的特殊海事银行。
土耳其政府已经为造船厂和长期贷款人创造了条件，为在欧洲和地中海的货物运输以及远洋船的建造创造了条件。
总的来说，海上运输是所有生产中心都感兴趣的，黑海和地中海的土耳其港口在设备，码头和码头方面具有必要的能力。伊斯坦布尔的沿海港口具有装卸能力和商业仓库，为世界各地的贸易商和生产商的货物运输提供了条件。
梅尔辛，特拉布宗，亚历山德罗夫，安捷布，伊兹密尔和萨姆松法官的港口每天还在其码头上摆放数十艘船，在黑海和地中海，爱琴海和马尔马拉提供运输。一般而言，除与伊朗和阿塞拜疆相连的土耳其东部以外，土耳其应被称为海洋之国。最后，我们需要查看该国的工会和国际运输组织的列表，它们是：国际铁路联盟，UIC，RIV货车联盟，铁路货运公约，铁路，SMGS，IRGC，国际运输委员会BPO-国际公司Intercontiner和Interfrigo ICF-中东铁路联盟CMO-巴尔干关税同盟BPO-TIR公路货物国际海关联合会与贸易，联合国和联合国。
* Seyed Jalal Ebrahimi-伊朗土耳其经济局局长-萨马特
