以政府货币进口四百万卡车轮胎
轮胎制造商协会的负责人抱怨中央银行近三个月没有分配外汇轮胎工厂，他说只有5000万美元才能让所有轮胎制造商翻新生产线。
Reza Ganji在新闻发布会上说，我们目前对轮胎市场的Eid Night需求最高，并指出这些条件仅适用于Pride，Samand和Peugeot汽车，所有这些汽车都在该国。产生了。与去年相比，今年轮胎制造商生产了150万条轮胎，完全可以满足国内需求。
他指出，该国轮胎行业有9家工厂提供超过80％的轮胎，并补充说：今年10个月该公司生产了21.11万吨轮胎，比去年增加了4000吨。是的。
甘吉还谈到了轮胎进口禁令：“现在市场需求的百分之八十是内部供应的，其余百分之二十是卡车轮胎的大部分，现在已经弥补了赤字。”
他抱怨说，中央银行在大约三个月内没有向轮胎工厂分配外币，并指出大约30％的轮胎原材料（轮胎化学品）是进口的，其余的70％是从该国内部提供的。
轮胎制造商协会主席说，制造商只能获得30％的货币，但是进口完整轮胎的商人可获得100％的进口货币。例如，如果轮胎定价为二十美元，我们将仅获得六美元，而轮胎进口商将获得全部二十美元。
*以政府货币进口四百万卡车轮胎
他说：“当该国大约30万卡车轮胎短缺时，我们就会遇到问题，因为将近400万轮胎是政府货币。”
轮胎协会负责人在谈到库尔德斯坦的一个轮胎项目时说：“如果建立工厂，该国将需要所有轮胎，而不再需要进口轮胎。”例如，该项目需要一亿五千万货币，而进口自由货币制轮胎机并不经济，因为使用十年后它最终会贬值，这会增加成品价格的贬值。
他说：“有些轮胎制造商在生产上处于亏损状态，”他强调说，“我们已向该组织提供了支持，他们将花费三百五十万托曼，但批准的价格为销售额为200万美元！这些价格将每天增加生产者的损失。
据Ganji所说，以政府货币计的租金最终将到达分销商而不是工厂，因为我们必须以批准的价格出售。政府货币完全是地租，不应将此货币不仅分配给轮胎，还应分配给其他东西。
轮胎制造商协会主席说，如果仅将5,000万美元的货币用于此类课程，而我们将建立另一个轮胎工厂，则他说，仅5,000万美元就足够所有轮胎制造商翻新旧生产线。而仅轮胎进口一项就花费了4亿美元的货币。
*塔斯尼姆
