زيادة صادرات محافظة المركزية في الأولوية
وقال رئيس منظمة الصناعة والتعدين والتجارة بمقاطعة مركيزي إن إمكانات وفوائد المقاطعة هي القدرات الرئيسية بسبب المدن الصناعية العشرين ، وستة عشر منطقة صناعية وعشرة أقطاب صناعية للتفاعل والتبادل ، بالإضافة إلى تنمية التجارة الخارجية.
وبحسب معرض الحجر الإيراني الدولي ، قال محمد رضا حاجيبور في اجتماع مشترك للصناعيين ونواب الهيئات التنفيذية مع المستشارين الاقتصاديين للبلاد: "إن تحديد قدرات المقاطعة المركزية جنبًا إلى جنب مع الاستفادة من تجارب المستشارين الاقتصاديين يمكن أن يكون خطوة فعالة في الازدهار الاقتصادي".
واعتبر دور المقاطعة المركزية في اقتصاد البلاد فعالا للغاية من حيث احتلال منصب واحد من المحاور الصناعية الأربعة الأولى للبلاد وأضاف: المركز المركزي ، بالنظر إلى الصناعات الأم ، والصناعات التحويلية ومجموعات الإنتاج ، نصف قرن من الخبرة يمكن أن يساعد الازدهار الاقتصادي.
وقال حاجي بور: إن محافظة المركزى تحتل المرتبة الثالثة في البلاد من حيث مجمعات العلوم والتكنولوجيا ولديها القدرة على تقديم الخدمات الفنية والهندسية لدول أخرى.
كما اعتبر مجموعات السكك الحديدية ، وبناء معدات النفط والألمنيوم في آراك ، ومجموعات صخور المحلة ونمفار ، ومدينة تريكو وجول محلات ، وعزل رطوبة دليجان مزايا مهمة للمقاطعة ، وقال: "من خلال التفاعل والتنسيق مع المستشارين الاقتصاديين للبلاد ، يمكننا أن نرى الاستخدام الأمثل لـ هذه هي الإمكانات.
وفيما يتعلق بالحاجة إلى الآلات الصناعية ، قال رئيس منظمة الصناعة والتعدين والتجارة: "نحن نحاول الاستفادة المثلى من المعرفة التكنولوجية للبلدان الأخرى في هذا المجال وأن نكون قادرين على الحصول على منتجات ذات جودة أفضل".
وقال مدير عام جمارك محافظة المركز خلال الاجتماع: "تمكن العالم من تحقيق أرقام ضخمة في التجارة بمساعدة التواصل السريع والسهل".
وأشار مهدي ميشرفي إلى قضية الجبر الجغرافي المتعلقة بالدول غير الساحلية ، وقال: "إن ثمانية وعشرون دولة في العالم في جبر جغرافي وثمانية عشر من هذه الدول تقع حول إيران ، وفقًا لليونيدو". وذكر أن إيران فرصة استثنائية وفريدة من نوعها.
وأضاف: "بناء على اقتراح اليونيدو ، ذكر أنه سيكون من الأفضل لإيران أن تختار منطقة حرة في موانئ عدة آلاف من الكيلومترات لديها ، ولهذا الغرض ، اقترحت شواطئ بندر عباس التي تعبر إيران من خلالها المنطقة". تولي.
وذكر المدير العام للجمارك في محافظة المركز المركزي أنه في الموانئ الثلاثة للموانئ البحرية ، تم نقل أكثر من خمسة وتسعين بالمائة من إجمالي البضائع العالمية: بالنظر إلى الوضع الذي منحه الله لإيران ، تقترح اليونيدو عبور البضائع عبر بندر عباس ، إيران. أبطئ.
وتابع مير أشرف: تقترح اليونيدو كذلك على إيران إنشاء مطار عالمي داخل البلاد لتولي عبور الركاب في المنطقة.
مشيراً إلى أن القرن الحادي والعشرين هو آسيا ، قال: "إن أكبر وأفضل الموانئ في العالم ، بما في ذلك سنغافورة ، تقع في آسيا ، وفي منطقتنا يحتل ميناء جبل علي المرتبة السابعة في العالم ، ولكن للأسف ميناءنا يحتل المرتبة الثانية والخمسين إلى السادسة والستين في العالم". إذا تمكنا من الحصول على المركز الأول في المنطقة من خلال تنفيذ اقتراح اليونيدو ، لكن الدول العربية انتهزت هذه الفرصة.
وأشار مدير عام جمارك محافظة المركز إلى حاكم دبي قائلاً إننا سنبني تاريخاً يجعل المستقبل فخوراً: "يجب أن نفعل شيئاً حتى لا يلومنا المستقبل ، نظراً لخلفيتنا التاريخية وعصورنا القديمة".
قال مدير عام جمارك محافظة المركز إن الوضع في البلاد موات على الرغم من امتلاكه 1٪ من الأراضي و 1٪ من سكان العالم و 7.5٪ من الموارد: "بالرغم من هذه الظروف ، لدينا أقل من 60 مليار دولار من حجم التجارة ، بينما بالنظر إلى إمكانات البلد وموقفه ، يمكننا أن نرى حوالي 1.8 مليار دولار في حجم التجارة.
وأشار مير أشرفى إلى مساحة 29 ألف كيلومتر مربع فى محافظة المركزى وقال: إن هولندا ، بمساحة 32 ألف كيلومتر مربع ، يبلغ حجم صادراتها ستمائة ألف مليار دولار وتحتل المرتبة الخامسة فى العالم ، بينما فقط 3000 كيلومتر مربع أكبر من المحافظة الوسطى.
واعتبر أن إمكانات مقاطعة المركز أكثر أهمية من حيث الإنتاج والتجارة والصادرات ، مشيراً إلى أنه من أجل الازدهار الاقتصادي والنجاح في جميع المجالات ، نحتاج إلى تخطيط دقيق وائتمانات قوية.
ووصف المدير العام للجمارك في البلاد التجارة بأنها القضية الأكثر تعقيدًا في البلاد بعد الإنتاج ، قائلاً إن أكثر من 40 منظمة تعمل في التجارة ، وأن العديد من القوانين ، وفي كثير من الحالات متناقضة ، تدمر التجارة.
وقال ميشرافي إن نصف تجارة البلاد من الأعمال كلها ، ويرجع ذلك إلى التهريب ، مضيفًا أن السبب في ذلك هو تعقيد التجارة الرسمية ، مضيفًا أن من الأمثلة الواضحة على ذلك تنوع التعريفات الجمركية الضارة للغاية وغير التعريفية. مما يؤدي إلى التجارة غير الرسمية أو الاتجار.
وقال "هناك ثورة أساسية في الجدل التجاري نحتاج إلى الابتعاد عنها".
وأشار مدير عام جمارك المحافظة إلى تفاعل الدولة الجمركي مع جامعة طهران لإطلاق أنظمة ذكية وقال: "هذا النظام سيساعد على تمكيننا التجاري".
وأشار إلى أن السلع التي تتوقف عند الجمارك كل يوم تضيف واحد بالمائة على تكلفة البضائع ، مضيفًا: "الجمارك الإيرانية تحاول تسهيل الاستيراد والتصدير بأفضل طريقة ويمكننا أن نرى رضاء المستهلكين والمنتجين".
* إسنا
