خطة إنتاج لخمسمائة ألف إطار كبير
وأوضح نائب وزير الصناعة بوزارة الصناعة والمناجم والتجارة تفاصيل خطة الوزارة لإطلاق خط إنتاج لإطارات هياكل الحافلات والشاحنات والجرارات والشاحنات.
وبحسب معرض الحجر الإيراني الدولي ، قال مهدي صادقي نيراكي عن حل وزارة الصناعة والمناجم والتجارة لحل مشكلة النقص في إطارات المركبات الثقيلة: في الأشهر الأربعة الأولى من هذا العام مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي ، مع نمو بنسبة 30٪ في إنتاج الإطارات الخفيفة. وثقيلة كانت مصحوبة.
وتابع: "بدأنا العام الماضي خطة إنتاج 300 ألف طن متري من الإطارات الثقيلة ، وهي في المراحل الأخيرة من إطلاق قطاع التكنولوجيا ، وبسبب تفشي كورونا لم يصل بعد إلى الإنتاج الضخم".
وأضاف وكيل وزارة الصناعة لشؤون الصناعة: "يسعى المستثمر إلى أن يكون قادراً على إعادة هذا المشروع إلى دائرة الإنتاج وليكون قادراً على استخدام 300 ألف إطار ثقيل محلي الصنع للحافلات والشاحنات".
وذكر: "هناك خطة أخرى تتمثل في إنشاء خط إنتاج للإطارات الثقيلة في شركة تصنيع إطارات أخرى ، حيث يتم إنتاج مائة وخمسين إلى مائتي ألف إطار ثقيل سنويًا".
ووفقًا لما قاله صادقي نياكي ، فإنه يجري أيضًا تجهيز آلات لإنتاج هذا العدد من الإطارات وآلات التشكيل ، والتي نأمل أن تدخل دائرة الإنتاج خلال العام المقبل.
وأكد: بالإضافة إلى هذين المشروعين ، فإن مشاريع إنتاج المطاط من بين المشاريع التي دعت إليها وزارة الصمت لوجود مستثمرين في قطاع الإنتاج.
وقال: "إذا تم تشغيل المشروعين بكامل طاقته ، فيمكننا إنتاج 500 ألف إطار للخدمة الشاقة سنويًا". كانت هناك بالفعل طاقة إنتاجية تبلغ مليون إطار ثقيل في البلاد.
وقال نائب وزير الصناعة بوزارة الصناعة: إن الاستهلاك السنوي للإطارات الثقيلة في الدولة يبلغ مليونين إلى مليوني ومائتي ألف إطار ، ومع الإطلاق الكامل لخطي إنتاج للإطارات الثقيلة في شركتين للإطارات ، يمكننا إنتاج ما يصل إلى خمسة وستين بالمائة من الإطارات الثقيلة في الدولة. دعونا ننتج الداخل.
ولفت إلى: "في قطاع الركاب ، لا نحتاج إلى استيراد إطارات خفيفة في الوقت الحالي ، ونحن نستورد فقط في جنوط ستة عشر أو سبعة عشر بوصة وما فوق ، وحتى بالنسبة لمثل هذه الإطارات ، بدأت العديد من شركات الإطارات المحلية في الاستثمار في الإنتاج". لقد ركبوا هذا النموذج. هذه المركبات هي عمومًا شبه شاسيه ، و SUV و CUV (سيارات كروس أوفر ذات قاعدة عجلات طويلة).
صرح صادقي نيراكي: نتطلع أيضًا إلى تنفيذ مشاريع لإنتاج إطارات ثقيلة مميتة بالداخل.
وبشأن توريد العملة المطاطية المستوردة ، قال: كما يتابع وكيل وزارة التجارة الداخلية بوزارة الصمت باستمرار. يقوم النائب بانتظام بإبلاغ البنك المركزي عن أشكال مستوردي المطاط الثقيل حتى يمكن تخصيص العملة التي يحتاجونها ، ويتم ذلك على أساس أسبوعي.
وقال نائب وزير الصناعة بوزارة الصناعة: إن هذا الوكيل يتابع باستمرار العملة التي يطلبها منتجو المطاط الخفيف والثقيل لاستيراد المواد الخام ، ومؤخرا اجتمعنا الأسبوع الماضي مع البنك المركزي لتخصيص العملة للمواد الخام المطاطية. بذل البنك المركزي قصارى جهده للقيام بذلك ؛ وكانت نتيجة كل الجهود والمتابعات أن إنتاج الإطارات الخفيفة والثقيلة في الدولة في الأشهر الأربعة الأولى من العام الجاري سيحقق نمواً بنسبة 30٪ مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي.
