السيولة هي أهم مشكلة في وحدات الإغلاق
نائب وزير التخطيط والبرامج بوزارة الصناعة: إعادة تأهيل الوحدات الصناعية المغلقة هي إحدى أولويات وزارة الصناعة وأهمها نقص السيولة.
وفقًا لمعرض إيران الدولي للحجر ، قال سعيد زارندي ، نائب وزير التخطيط والبرامج بوزارة الصناعة ، فيما يتعلق بإنجاز المشاريع شبه الجاهزة وإعادة تأهيل الوحدات الراكدة: يجب أن نكمل أولاً المشاريع نصف المصنعة ونعيد القدرات نصف الجاهزة إلى دورة الإنتاج.
وفي إشارة إلى أهمية إعادة تشغيل وحدات الإغلاق ، قال: "تم تحديد وحدات الإغلاق في كل محافظة على حدة وتم التحقيق في مشاكلها". تعاني العديد من الوحدات من مشكلات إدارية ، لكن مشكلتها هي نقص السيولة ، وهو أهم تحد يواجه الإنتاج.
وأضاف زارندي: "إن نقص السيولة ، ونقص السوق ، والنزاعات القانونية بين الشركاء ، وتوريد المواد الخام والآلات من بين مشاكل الوحدات المغلقة".
وقال نائب وزير التخطيط والبرامج بوزارة الصناعة: يوجد في الدولة تسعة آلاف وثمانمائة وواحد وعشرون وحدة صناعية مغلقة ، والعديد من أصحاب الوحدات المغلقة أو شبه المغلقة يثيرون السيولة أو الإدارة أو نقص في مشاكل سوق المبيعات.
وقال المسؤول: "لقد بدأنا خطة إحياء الوحدات الراكدة منذ العام الماضي ، والتي تم خلالها تخفيض ألف وحدة من وحدات الإنتاج المغلقة". يجب ألا نسمح بسجن عاصمة البلاد في مكان ما دون استخدام.
وقال زاراندي "إن اقتراحنا للمستثمرين والمنتجين الجدد هو إقامة وحدات عطلة".
وقال "نحن نعطي الأولوية لدعم الحكومة. نحن ندعم وحدة لها سوق. يمكن تقديم النقد ، ولكن المنتج الذي ليس له سوق غرق في مستنقع ويضيف مشاكله كل يوم".
وقال زاراندي: "إن وحدة الإنتاج التي لها سوق مبيعات ، ولا سيما سوق تصدير ، هي أولوية لإقراضنا".
وفيما يتعلق بخطة الوزارة لإطلاق وحدات العطلات هذا العام ، قال نائب وزير التخطيط والبرامج: "من المقرر هذا العام أن يعود سبعمائة وحدة صناعية مغلقة إلى دورة الإنتاج مع المستثمر الجديد ، وسيتم إعادة فتح 1500 وحدة مع الملاك السابقين".
وقال: "تم إصدار واحد وسبعين ألفاً ومائتي تصريح في البلاد لإنشاء وحدات صناعية ، منها اثني عشر ألفاً وثمانمائة وحدة مع تقدم ستين في المائة وهي في أولوية دعم الإطلاق في أقرب وقت ممكن".
وأشار زراندي إلى نوعين من الانقسامات بين صناعة الدفع والتشبع للاستثمار ، قائلاً إن صناعة الدفع ليست أولوية للدعم. يجب توجيه المستثمرين الجدد نحو الاستثمار في وحدات الدفع.
