النقل البحري - أهم مشكلة تصدير الحجر الإيراني

النقل البحري - أهم مشكلة تصدير الحجر الإيراني
  • 1440-06-07
  • .
مسؤول التجارة في Dena Stone Industries و MSCO Export Company: تقلبات العملة واللوائح الجديدة وبعض الضرائب جعلت التجار الدوليين يعتمدون علينا بشدة. عندما تواجه هذه المشاكل ، عادة ما يذهب التجار الدوليون إلى بلد لا يفعل ذلك.

صرح ندا حيدري ، مسؤول تجارة Dena Stone Industries و MSCO Export Company ، في مقابلة خاصة مع وكالة أنباء Stone Stone الإيرانية: تعمل Dena Stone Industries منذ عام 2004 وتعمل شركة MSCO Export لمدة عام تقريبًا. نحن فقط تصدير كوبونات.

وقال "المشكلة الاكبر التي نواجهها في قطاع التصدير هي الشحن." لم تمس السفينة تقريبًا ، والتواريخ التي تخبرنا عن الشحنة متأخرة جدًا ، وفي بعض الحالات لا تمنحنا التاريخ المحدد. قبل عامين ، كانت الظروف جيدة جدًا للتصدير ، ولم تكن هناك مثل هذه المشكلات.

وقال: الحضور في المعارض الدولية سيعرض التجار من الدول الأخرى على جميع أنواع الأحجار الإيرانية وسيوفر المنصة اللازمة لزيادة الصادرات. النقطة المهمة هي أن هذا الوجود يجب أن يكون مستمرًا ومستمرًا من أجل الحصول على النتيجة المرجوة.

وقال حيدري إن تقلبات أسعار صرف العملات والقوانين الجديدة وإدخال بعض الضرائب جعلت التجار الدوليين يصعب الوثوق بهم. عندما تواجه هذه المشاكل ، عادة ما يذهب التجار الدوليون إلى بلد لا يعاني من هذه المشاكل.

وأشار إلى أن أكبر نقاط الضعف في صناعة الحجر الإيراني هي المعالجة. نظرًا لبعض الآلات البالية ، فإن أحجارنا المعالجة تكون في بعض الحالات أضعف بكثير من تلك الموجودة في البلدان الأخرى. في العديد من الحالات ، يتعرف التجار الدوليون على صناعة الأحجار الإيرانية فقط بصخورها الخشنة الحبيبية وأقل اهتمامًا بالحجارة المصنعة.